無推力補償器的生產工藝比較復雜，要實現這一工藝必須了解無推力補償器的特點。

無推力補償器采用新型的密封材料柔性石墨環，其具有強度大，摩擦系數小（0.04~0.10)，不老化，效果好，維修方便等特點。利用流體力學中的帕斯卡理論，在設計結構上巧妙的利用一個密環形汽室，這個汽室內分別有兩個環形受壓面，一個是固定的汽室內端面，另一個是密閉在汽室內的伸縮管肩部環形面，隨伸縮管是可移動的。

這個可移動的環形受壓面的面積恰好和伸縮橫截面積相等，補償器工作時，在介質壓力的作用下，環形面上的壓力和伸縮管橫截面積的壓力是相等的，而方向相反，因此兩壓力相互抵消。這樣一來，在設計支架中僅考慮補償器壓緊填料的摩擦力，對固定支架的推力計算中，就不再計算由工作介質壓力，而引起的對固定支架的推力。因此固定支架屬減載式支架，可節省大量支架材料，也節省人力和財力。

隨著科學技術的不斷進步，動力管道在鋼鐵企業中起著愈來愈重要的作用。但管道的熱補償卻一直是一個困擾管道工程的難題，現有的波紋補償器、方形補償器雖然能解決管道的補償問題，但其彈性力和管道的內壓力卻使管道的固定支架造價較高。本文介紹一種無推力補償器，它消除了管道內壓力，使管道的固定支架由承載式支架改變為減載式支架，從而大大降低管道支架造價。

無推力補償器是利用流體力學中的帕斯卡理論，在結構設計上巧妙的用一個密閉環形氣室，該氣室兩端分別有兩個環形受壓面，一個是固定的，另一個是與伸縮管一起可動的。而這個可動的環形受壓面恰好與管內截面逆向受壓面的面積相等而壓力互相抵消。這樣，在設計或施工過程中，僅只考慮補償器的摩擦推力。而對固定支架的推力計算中，就不再計算由介質盲板推力而引起對固支架的推力負荷。因此，固定支架屬減載式支架，可節省大量的支架材料。